Итак, наш пациент – Toyota FJ Cruiser’08, самый большой автомобиль в модельном ряду Toyota. По уверениям представителей японской компании, FJ Cruiser — один из самых лучших внедорожников в мире – мощный, скоростной, из наворотов — раздельный климат-контроль, всевозможные электроприводы, навигационная система,  полноприводная трансмиссия с тремя блокировками дифференциалов, пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета и так далее. Кроме того, изначально автомобиль спроектирован так, чтобы его можно было подвергнуть определенному тюнингу. Например, в передней части предусмотрено место для установки лебедки…
Эх…
А теперь, собственно, что такое раллийная машина? Цель ее одна – любой ценой получить наибольшую скорость. В том числе, и за счет снижения веса (избавления от всего, от чего можно избавиться). Скрепя сердце, раздеваем нашу новенькую, еще пахнущую заводской краской, красавицу…
Спросите, не жалко ли было? Честно отвечу – ОЧЕНЬ ЖАЛКО.

  Так всегда бывает: стоит только всем договориться о том, что такой-то автомобиль идеален, наградить его титулом «королевский джип», как тут же появится кто-то, кто продемонстрирует все изъяны «идеала» и, более того, эти изъяны исправит. Пациент - Land Rover.

Land Rover — автомобиль прекрасный. И экстерьер его — прекрасный, и салон — прекрасный, и покупают его прекрасные люди с безупречным вкусом...

Внедорожник Mercedes-Benz Gelandewagen был и остается настоящим армейским автомобилем. Уже более двадцати лет эти машины стоят на вооружении бундесвера и армий многих стран континентальной Европы. За это время они не раз бывали и на полях сражений, и в миротворческих операциях, ни разу не запятнав свою военную репутацию. 

Описывать все возможности по тюнингу «гелика» довольно сложно, поэтому расскажем о конкретном случае. 

У клиента были повышенные требования к проходимости автомобиля, а вот внешность и салон его совершенно не беспокоили. Итак.